L’Ecorally di Lettonia, una tappa “decisamente diversa” dalle altre, come l’hanno definita Guido Guerrini e Artur Prusak, ha costretto il duo della scuderia Gass Racing a una gara in rimonta, chiusa lontano dal podio ma con il 48esimo piazzamento a punti consecutivo, un record che va avanti addirittura dal 2021.
Alla fine, il pilota valtiberino con bandiera sammarinese e il copilota franco-polacco, su Lancia Ypsilon HF 280, hanno chiuso settimi: «Ci siamo trovati fuori dalla lotta per il podio già alla prima prova, nella quale sono scaturiti distacchi abissali», ha detto Guerrini. «Da quel momento abbiamo solo pensato a gestire la macchina per portarla al traguardo e tutto sommato la strategia ha funzionato, visto che siamo riusciti a risalire fin dentro la zona punti».
La gara – fra terra, sassi, fango e soprattutto insolite prove di navigazione su circuito – ha messo in seria difficoltà in particolare gli equipaggi non locali. Nonostante ciò, i cechi Žďárský-Nábělek (Hyundai Inster) sono riusciti a strappare il quarto successo consecutivo, che consente loro di fare un balzo in avanti probabilmente decisivo verso il terzo titolo iridato della loro carriera dopo quelli del 2023 e 2024.
Alle loro spalle l’equipaggio lettone di punta, formato da Caune e Svencis (Hyundai Kona), seguiti dai connazionali Tikums e Modris (Cupra Born). Ai piedi del podio gli sloveni Špacapan-Kobal (Hyundai Kona), poi gli altri cechi Kašpar-Janáková (Hyundai Kona) e i portoghesi Carpinteiro-Figueiredo (Kia EV4) davanti a Guerrini e Prusak, che hanno preeduto i bulgari Dedikov-Dedikova (Kia EV4), gli svizzeri Ott-Ott (Hyundai Kona) e i lituani Zvinakevicius-Zvinakeviciute (Renault 4 E-Tech).
Guerrini e Prusak, campioni del mondo in carica, sono ora terzi in classifica generale a due punti dal secondo posto, mentre il distacco da Žďárský e Nábělek è ormai di 34 lunghezze. Il campionato prosegue ora in Scozia a inizio agosto, prima di Cina, Galizia, Madeira e Italia.
